Omschrijving:
De gemeenteraad stelt voorlopig vast om de rooilijn van de Van den Nestlaan, tussen rotonde en grens Boechout, te wijzigen.
Motivering:
Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:
Het lijnrichtingsplan van buurtweg nr. 2 in Broechem werd bij Koninklijk Besluit goedgekeurd op 16 september 1938.
Het rooilijn- en onteigeningsplan voor de rotonde Vremderhoeve werd bij Koninklijk Besluit goedgekeurd op 1 juli 1999.
De gemeenteraad keurde op 17 januari 2022 een samenwerkingsovereenkomst voor niet-prioritaire werken tussen gemeente Boechout, Aquafi en gemeente Ranst voor de Broechemsesteenweg (Boechout) / Van den Nestlaan goed.
Het rooilijn- en onteigeningsplan Gemeentes Boechout - Ranst, Broechemsesteenweg (innemingen 19 t.e.m. 23 en 37 t.e.m. 42) opgemaakt door Evolta op 15 oktober 2021
Juridisch kader:
Artikel 2, 12°, 4, 8, 16, 17, 18 en 19 van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019
De gemeenteraad is exclusief bevoegd om te beslissen over het aanleggen, wijzigen, verplaatsen of opheffen van een gemeenteweg. De gemeenteraad is exclusief bevoegd om te beslissen over het aanleggen, wijzigen, verplaatsen of opheffen van een gemeenteweg.
Onder verplaatsing van een gemeenteweg wordt verstaan de vervanging van een af te schaffen gemeenteweg of een gedeelte daarvan door een nieuwe gemeenteweg of een nieuw wegdeel.
Onder wijziging van een gemeenteweg wordt verstaan de aanpassing van de breedte van de bedding van een gemeenteweg, met uitsluiting van verfraaiings-, uitrustings- of herstelwerkzaamheden.
De procedurele bepalingen over gemeentelijke rooilijnplannen wordt gevolgd.
Omvat de vergunningsaanvraag de aanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg, spreekt de gemeenteraad zich uit over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein.
Bijkomende motivering:
De gemeente Boechout wenst in de Broechemsesteenweg (Boechout) riolering, baangrachten/wadi's en een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad in asfalt aan te leggen.
De riolering en baangrachten komen de waterhuishouding en de waterzuivering ten goede. Het nieuwe vrijliggend dubbelrichtingsfietspad sluit aan op het vernieuwde dubbelrichtingsfietspad en vormt op deze manier een veilige fietsverbinding tussen Broechem en Boechout. Deze route is gelegen op het Bovenlokale Functionele Fietsnetwerk. Momenteel is er op deze route niet overal fietsinfrastructuur aanwezig en/of conform het Vademecum Fietsvoorzieningen.
Om de nodige fietsinfrastructuur, baangrachten/wadi's en nutsleidingen aan te leggen is de huidige rooilijnbreedte onvoldoende. De rijbaan wordt 6 meter breed aangelegd, in de berm tussen de rijbaan en het dubbelrichtingsfietspad wordt een baangracht of wadi aangelegd. Het dubbelrichtingsfietspad wordt 3 meter breed aangelegd conform het Vademecum Fietsvoorzieningen.
Bijlagen:
- Het lijnrichtingsplan van buurtweg nr. 2 in Broechem (K.B. 16 september 1938)
- Het rooilijn- en onteigeningsplan rotonde Vremderhoeve (K.B. 1 juli 1999)
- Het rooilijn- en onteigeningsplan Gemeentes Boechout - Ranst, Broechemsesteenweg (innemingen 19 t.e.m. 23 en 37 t.e.m. 42) opgemaakt door Evolta op 15 oktober 2021
- De Unieke verantwoordingsnota, fietspad Broechemsesteenweg
- Tabel van de minwaarde
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Art. 1:
De gemeenteraad gaat akkoord om de rooilijn van de Van den Nestlaan tussen de rotonde met de Ranstsesteenweg en de gemeentegrens met Boechout te wijzigen.
Art. 2
De gemeenteraad stelt de rooilijn op basis van het ontwerp-rooilijnplan voor de Van den Nestlaan (tussen rotonde en gemeentegrens Boechout) zoals in bijlage voorlopig vast.
Art. 3:
De gemeenteraad geeft opdracht aan het college van burgemeester en schepenen om het openbaar onderzoek op te starten en te doorlopen. Het openbaar onderzoek wordt bekend gemaakt overeenkomstig artikel 17 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.
Art. 4:
De gemeenteraad stelt de minwaarde vast op basis van de tabel in bijlage.