Bart Goris Tine Muyshondt Mieke Van Rompaey Sonja De Pooter Kurt De Belder Bart Goris Christel Engelen Annelies Creten Luc Redig Roel Vermeesch Mieke Van Rompaey Kurt Stabel Lucas Verbeeck Katlijn Hofmans Gunter Michiels Johan De Ryck Sonja De Pooter Ben Grumiau Tim Peeters Kurt De Belder Tine Muyshondt Wim Van der Schoot Zoe Helsen Kris Wouters Christel Meeus Fons Huysmans Jörg Welz Ludo Janssens Fernand Bossaerts Kevin Helsen Guido Wittocx Leen Baeten Kurt Stabel Christel Engelen Fons Huysmans Tim Peeters Gunter Michiels Roel Vermeesch Lucas Verbeeck Kevin Helsen Wim Van der Schoot Fernand Bossaerts Johan De Ryck Annelies Creten Katlijn Hofmans Kris Wouters Luc Redig Guido Wittocx Leen Baeten Ludo Janssens Jörg Welz Bart Goris Tine Muyshondt Mieke Van Rompaey Sonja De Pooter Kurt De Belder Bart Goris Christel Engelen Annelies Creten Luc Redig Roel Vermeesch Mieke Van Rompaey Kurt Stabel Lucas Verbeeck Katlijn Hofmans Gunter Michiels Johan De Ryck Sonja De Pooter Ben Grumiau Tim Peeters Kurt De Belder Tine Muyshondt Zoe Helsen Kris Wouters Christel Meeus Fons Huysmans Jörg Welz Ludo Janssens Fernand Bossaerts Kevin Helsen Guido Wittocx Leen Baeten Kurt Stabel Christel Engelen Fons Huysmans Tim Peeters Gunter Michiels Roel Vermeesch Lucas Verbeeck Kevin Helsen Fernand Bossaerts Johan De Ryck Annelies Creten Katlijn Hofmans Kris Wouters Luc Redig Guido Wittocx Leen Baeten Ludo Janssens Jörg Welz Tine Muyshondt Bart Goris Jörg Welz Kris Wouters Kurt Stabel Roel Vermeesch Lucas Verbeeck Katlijn Hofmans Ludo Janssens Johan De Ryck Mieke Van Rompaey Christel Engelen Guido Wittocx Fons Huysmans Gunter Michiels Sonja De Pooter Tim Peeters Kevin Helsen Leen Baeten Fernand Bossaerts Kurt De Belder Annelies Creten Luc Redig aantal voorstanders: 20 , aantal onthouders: 3 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Omschrijving:
De gemeenteraad keurt het aanvullend voor de Nieuwelaan goed.
Motivering:
Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:
De Nieuwelaan is gelegen binnen zone 30 en binnen de bebouwde kom van Oelegem en binnen het zonaal verbod op vervoer van goederen (uitgezonderd laden en lossen).
Op het kruispunt met Rundvoortstraat geldt voorrang aan rechts.
Op het kruispunt met Konijnenbos geldt voorrang aan rechts.
Het kruispunt met de Muizenheuvelstraat is verhoogd aangelegd en er geldt voorrang aan rechts.
Op het kruispunt Schildesteenweg – Nieuwelaan is Schildesteenweg momenteel in de voorrang. Na de herinrichting van de Schildesteenweg naar aanleiding van rioleringswerken zal op dit kruispunt voorrang aan rechts gelden. Dit zal worden opgenomen in het nodige aanvullend verkeersreglement van de Schildesteenweg, dat tegen het einde van de werken (einde gepland eind 2027 - begin 2028) zal worden opgemaakt.
In de commissie mobiliteit en openbare werken van 19 oktober 2021 werd geadviseerd om een aslijn ter hoogte van de kruispuntzones met Konijnenbos en Rundvoortstraat aan te brengen. Het college van burgemeester en schepenen van 4 november 2021 ging hiermee akkoord.
Naar aanleiding van de herinrichting van het Torenplein en afspraken met De Lijn besloot het college van burgemeester en schepenen op 30 september 2025 om halte 'Rundvoortstraat' als eind- en bufferhalte te gebruiken.
Op 3 maart 2026 keurde het college van burgemeester en schepenen het verslag van de commissie mobiliteit en openbare werken van 17 februari 2026 goed waarin werd aangegeven om een parkeerverbod aan de overzijde van de bushalte in te stellen om de doorgang te vrijwaren op momenten dat er een bus halteert.
In de commissie mobiliteit en openbare werken van 12 mei 2026 werd een voorstel besproken om de bushalte op het wegdek ook aan te duiden, opdat bussen ook niet te dicht bij het kruispunt met de Rundvoortstraat zouden halteren, alsook het verwijderen van de haag over een lengte van 40 meter opdat in- en uitstappende reizigers niet worden gehinderd. Het college van burgemeester en schepenen keurde op 26 mei 2026 het verslag van deze commissie mobiliteit en openbare werken goed.
Juridisch kader:
Artikel 5 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 december 2008
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen die zich op haar grondgebied bevinden.
In afwijking van artikel 43, § 2, 2°, van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 kan de gemeenteraad die bevoegdheid toevertrouwen aan het college van burgemeester en schepenen.
De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering.
De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 40, §3, 41, 2° en 286-288 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 De gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast. Deze reglementen hebben onder meer betrekking op het gemeentelijk beleid, de gemeentelijke belastingen en retributies, en op het inwendige bestuur van de gemeente. Het vaststellen van andere gemeentelijke reglementen dan die over personeelsaangelegenheden, en het bepalen van straffen en administratieve sancties bij de overtreding van die reglementen kan niet aan het college van burgemeester en schepenen worden toevertrouwd.
De burgemeester maakt de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester bekend via de webtoepassing van de gemeente.
De bekendmaking van de lijst van de besluiten, vermeld in artikel 285, en van de besluiten, vermeld in artikel 286, gebeurt binnen tien dagen nadat ze genomen zijn, met vermelding van de datum waarop ze via de webtoepassing worden bekendgemaakt. Voor de besluiten bevat de bekendmaking ook de datum waarop ze zijn aangenomen. De webtoepassing van de gemeente vermeldt de wijze waarop het publiek inzage kan krijgen in de besluiten die op de lijst zijn vermeld, en vermeldt ook de mogelijkheid om klacht in te dienen bij de toezichthoudende overheid, vermeld in artikel 326. Als de
toezichthoudende overheid een besluit heeft vernietigd, wordt ook van die vernietiging melding gemaakt.
De reglementen en verordeningen, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en de reglementen, vermeld in artikel 286, § 2, 1° en 2°, treden in werking op de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is.
Artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen op het grondgebied. De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering. De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 12.3.1 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:
wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) of met een verkeersbord B5 (stop) komt.
Artikel 25.1 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
2° Het is verboden een voertuig te parkeren op minder dan 15 meter aan weerszijden van een bord dat een autobus-, trolleybus- of tramhalte aanwijst;
9° Het is verboden een voertuig te parkeren op de rijbaan wanneer deze verdeeld is in rijstroken, behalve op de plaatsen waar het verkeersbord E9a of E9b is aangebracht.
Artikel 72.3 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Een onderbroken streep betekent dat het iedere bestuurder verboden is deze te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.
Artikel 76.2 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, duidt de plaats aan waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1.
Artikel 76.3 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
De oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan.
Artikel 77.3 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Witte opschriften duiden de plaats van de bushalte aan.
Artikel 5 van het Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens. De gemeente kan de verkeerstekens plaatsen in uitvoering van de door haar genomen reglementen op de gewest- of provinciewegen of op de kruispunten waar wegen van verschillende wegbeheerders samen komen, mits voorafgaande toestemming van de wegbeheerder.
Artikel 8.1 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Verkeersbord B1. Voorrang verlenen.
Artikel 18.2 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Streep gevormd door witte driehoeken.
Artikel 18.3 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Markeringen van oversteekplaatsen voor voetgangers.
Koninklijk besluit van 9 oktober 1998 tot bepaling van de vereisten voor de aanleg van verhoogde inrichtingen op de openbare weg bestemd om de maximumsnelheid te beperken tot 30 km per uur en van de technische voorschriften waaraan die moeten voldoen.
Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 over de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
De omzendbrief omschrijft de totstandkoming van een aanvullend verkeersreglement door de gemeente.
Adviezen:
Het advies van de commissie mobiliteit en openbare werken van 19 oktober 2021 om een aslijn ter hoogte van de kruispuntzones met Konijnenbos en Rundvoortstraat aan te brengen.
Het advies van de commissie mobiliteit en openbare werken van 17 februari 2026 om een parkeerverbod aan de overzijde van de bushalte in te stellen om de doorgang te vrijwaren op momenten dat er een bus halteert.
In de commissie mobiliteit en openbare werken van 12 mei 2026 werd een voorstel besproken om de bushalte op het wegdek ook aan te duiden, opdat bussen ook niet te dicht bij het kruispunt met de Rundvoortstraat zouden halteren, alsook het verwijderen van de haag over een lengte van 40 meter opdat in- en uitstappende reizigers niet worden gehinderd
Bijkomende motivering:
De bushalte 'Rundvoortstraat' zal op het wegdek worden aangeduid met markeringen zoals vastgelegd in artikel 77.3 van het K.B. van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Het aanbrengen van een onderbroken aslijn in de Nieuwelaan vanaf de Rundvoortstraat tot huisnummer 38 impliceert dat in deze zone niet geparkeerd mag worden op de rijbaan. Op deze manier wordt de doorgang ter hoogte van de bushalte gevrijwaard.
Het verhoogde kruispunt met de Muizenheuvelstraat is aangelegd conform de technische bepalingen vastgelegd in het K.B. 9 oktober 1998 tot bepaling van de vereisten voor de aanleg van verhoogde inrichtingen op de openbare weg bestemd om de maximumsnelheid te beperken tot 30 km per uur en van de technische voorschriften waaraan die moeten voldoen.
De voetgangersoversteekplaatsen op het verhoogde kruispunt aan de Muizenheuvelstraat zijn aangelegd volgens de voorschriften in artikel 18.3 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Het verkeer op de Schildesteenweg heeft momenteel voorrang op het verkeer komende uit de Nieuwelaan. Dit is aangeduid door middel van verkeersbord B1 en zogenaamde haaientanden op het wegdek. Na de herinrichting van de Schildesteenweg, naar aanleiding van rioleringswerken, zal dit kruispunt anders worden aangelegd. Hiermee zal ook de voorrangsregeling wijzigen naar een kruispunt waarbij voorrang aan rechts geldt. Het gedeelte van de Schildesteenweg tussen de Vincent Goossenslaan en het Torenplein heeft dan geen statuut meer van voorrangsweg, daar dit één van de toegangen tot de dorpskern van Oelegem is. Doorgaand verkeer kan na de herinrichting de voorrangsweg Schildesteenweg - Vincent Goossenslaan nemen. Op deze manier wordt het sluipverkeer doorheen de dorpskern en ook de Nieuwelaan ontmoedigd. De wijziging van de voorrangsregeling op het kruispunt Schildesteenweg - Nieuwelaan zal worden opgenomen in het aanvullend verkeersreglement van de Schildesteenweg dat tegen het einde van de riolerings- en wegeniswerken zal worden opgemaakt. Het einde van de werken is momenteel voorzien eind 2027 - begin 2028.
Besluit met:
20 stemmen voor: Bart Goris (Pit), Katlijn Hofmans (Pit), Christel Engelen (Ons Ranst), Tim Peeters (Vrij Ranst), Sonja De Pooter (Vrij Ranst), Tine Muyshondt (Pit), Fernand Bossaerts (Pit), Johan De Ryck (N-VA), Leen Baeten (N-VA), Kevin Helsen (Pit), Guido Wittocx (N-VA), Fons Huysmans (Pit), Jörg Welz (N-VA), Gunter Michiels (Pit), Kurt Stabel (Vrij Ranst), Mieke Van Rompaey (Ons Ranst), Kris Wouters (N-VA), Ludo Janssens (Ons Ranst), Lucas Verbeeck (N-VA) en Roel Vermeesch (Pit)
3 onthoudingen: Luc Redig (Groen), Annelies Creten (Groen) en Kurt De Belder (Groen)
Art. 1:
De gemeenteraad heft het aanvullend verkeersreglement aangaande een voetgangersoversteek op het kruispunt Schildesteenweg - Nieuwelaan, dat werd goedgekeurd in de gemeenteraad van 21 juni 2010, op.
Art. 2:
De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement voor de Nieuwelaan goed.
Art. 3:
Verkeer komende vanuit de Nieuwelaan moet voorrang verlenen aan het verkeer op de Schildesteenweg. Dit wordt aangeduid door:
- Verkeersbord B1
- Een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, duidt de plaats aan waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1.
Art. 4:
De voetgangersoversteekplaatsen ter hoogte van de kruispunten Nieuwelaan - Schildesteenweg en Nieuwelaan - Muizenheuvelstraat worden afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan.
Art. 5:
Het kruispunt Nieuwelaan - Muizenheuvelstraat is verhoogd aangelegd en wordt aangeduid met markeringen op de schuine gedeelten van de helling.
Art. 6:
In de Nieuwelaan tussen de Rundvoortstraat en huisnummer 38 wordt een overlangse markering aangebracht door middel van een onderbroken streep die de rijstroken aanduidt. Dit betekent eveneens dat er niet mag geparkeerd worden op de rijbaan.
Art. 7:
Ter hoogte van bushalte 'Rundvoortstraat' wordt de bushalte aangeduid met markeringen op het wegdek.
Art. 8:
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wordt van deze wijziging op de hoogte gebracht.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.