Omschrijving:

De gemeenteraad keurt het aanvullende verkeersreglement goed voor het instellen van parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen die hier kunnen laden tijdens het parkeren.

Motivering:

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:

De gemeenteraad keurde op 28 januari 2018 het aanvullend verkeersreglement goed voor parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen in de Berkenlaan (ter hoogte van de kerk) in Ranst en op de parking aan het gemeentehuis tegen de Gustaaf Peetersstraat in Broechem.

De gemeenteraad keurde op 28 juni 2021 het aanvullend verkeersreglement goed voor parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen in de Molenstraat in Ranst ter hoogte van huisnummer 20.

Sinds begin 2023 kunnen burgers zelf een publieke laadpaal aanvragen via het Vlaams loket: https://www.vlaanderen.be/publieke-laadpaal-aanvragen). De

concessiehouder, aangesteld door de Vlaamse Overheid, kijkt dan het dossier na en doet een locatievoorstel naar de lokale besturen voor de plaatsing van de paal.

De gemeenteraad keurde op 26 juni 2023 het aanvullend verkeersreglement goed voor parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen in de Broddestraat in Broechem ter hoogte van huisnummer 42.

De gemeenteraad keurde op 18 september 2023 het aanvullend verkeersreglement goed voor parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen in de Valkenlaan in Ranst ter hoogte van huisnummer 1 en in Streep in Broechem ter hoogte van huisnummer 1.

De gemeenteraad keurde op 21 oktober 2024 het aanvullend verkeersreglement goed voor parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen.

De recent aangelegde parking in de Achterstraat wordt voorzien van 3 laadpalen voor 6 parkeerplaatsen, met het oog op de toekomst en als strategische locatie voor het laden van elektrische voertuigen.

De aanvragen voor een laadpaal in de Groenlaan en de Lindberg werden gunstig geadviseerd in de commissie mobiliteit en openbare werken van respectievelijk 14 januari 2025 en 25 februari 2025.

Juridisch kader:

Artikel 5 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 december 2008

De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen die zich op haar grondgebied bevinden.

In afwijking van artikel 43, § 2, 2°, van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 kan de gemeenteraad die bevoegdheid toevertrouwen aan het college van burgemeester en schepenen.

De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering.

De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.

Artikel 40, §3, 41, 2° en 286-288 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017

De gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast. Deze reglementen hebben onder meer betrekking op het gemeentelijk beleid, de gemeentelijke belastingen en retributies, en op het inwendige bestuur van de gemeente. Het vaststellen van andere gemeentelijke reglementen dan die over personeelsaangelegenheden, en het bepalen van straffen en administratieve sancties bij de overtreding van die reglementen kan niet aan het college van burgemeester en schepenen worden toevertrouwd.

De burgemeester maakt de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester bekend via de webtoepassing van de gemeente.

De bekendmaking van de lijst van de besluiten, vermeld in artikel 285, en van de besluiten, vermeld in artikel 286, gebeurt binnen tien dagen nadat ze genomen zijn, met vermelding van de datum waarop ze via de webtoepassing worden bekendgemaakt. Voor de besluiten bevat de bekendmaking ook de datum waarop ze zijn aangenomen. De webtoepassing van de gemeente vermeldt de wijze waarop het publiek inzage kan krijgen in de besluiten die op de lijst zijn vermeld, en vermeldt ook de mogelijkheid om klacht in te dienen bij de toezichthoudende overheid, vermeld in artikel 326. Als de toezichthoudende overheid een besluit heeft vernietigd, wordt ook van die vernietiging melding gemaakt.

De reglementen en verordeningen, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en de reglementen, vermeld

in artikel 286, § 2, 1° en 2°, treden in werking op de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is.

De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gewest- en provinciewegen op het grondgebied, met uitzondering van de autosnelwegen. Het aanvullend reglement wordt ter goedkeuring voorgelegd aan de Vlaamse Regering.  De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.

Het aanvullend reglement treedt in werking treden nadat de Vlaamse Regering een beslissing genomen heeft of binnen 60 dagen vanaf de kennisgeving van het aanvullend reglement wordt het aanvullend reglement geacht te zijn goedgekeurd.

Artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen op het grondgebied.  De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering.  De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.

Artikel 70 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Artikel 70.2.1 3° h) Verkeersborden voor parkeer- en stilstandverbod, verkeersborden voor beurtelings parkeren en verkeersborden die het parkeren toelaten of regelen. Het verkeersbord E9 met een onderbord waarop elektrische voertuigen is afgebeeld, duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor elektrische voertuigen.

Artikel 5 van het Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De gemeente kan de verkeerstekens plaatsen in uitvoering van de door haar genomen reglementen op de gewest- of provinciewegen of op de kruispunten waar wegen van verschillende wegbeheerders samen komen, mits voorafgaande toestemming van de wegbeheerder.

Artikel 11 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren. Het verkeersbord E9a heeft de minimum afmetingen van 0,4m X 0,6m en heeft een oranje achterkant en worden in de rijrichting rechts van de weg geplaatst.

Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 over de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

De omzendbrief omschrijft de totstandkoming van een aanvullend verkeersreglement door de gemeente.

Ministerieel Besluit van 9 april 2021 over de wijziging van diverse bepalingen van het MB van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Advies:

De commissie mobiliteit en openbare werken adviseerde op 25 februari 2025 de beperking in de tijd door middel van de parkeerschijf te verwijderen, met het oog op de invoering van het rotatietarief in de nieuwe concessie die vanaf oktober 2025 in zal gaan. Het rotatietarief is een vergoeding die bovenop de laadprijs aangerekend wordt via de connectie met een laadpaal. Het doel van een rotatietarief is dat een elektrisch voertuig de publieke laadpaal niet nodeloos lang bezet houdt.

Bijkomende motivering:

Het aanvullend verkeersreglement aangaande de parkeerplaatsen voor elektrisch voertuigen, goedgekeurd in de gemeenteraad van 21 oktober 2024 wordt aangevuld met een bijkomende locatie voor een laadpaal, namelijk: twee parkeerplaatsen bij één laadpaal in de Groenlaan en twee parkeerplaatsen bij één laadpaal in Lindberg ter hoogte van het speelpleintje en zes parkeerplaatsen bij drie laadpalen op de recent aangelegde parking in de Achterstraat.

Het gebruik van de parkeerschijf is niet meer verplicht, met het oog op de invoering van het rotatietarief bij de start van de nieuwe concessie in oktober 2025.

Besluit met eenparigheid van stemmen:

Art. 1:

De gemeenteraad keurt het aanvullende verkeersreglement goed voor het instellen van parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen die hier kunnen laden tijdens het parkeren op volgende locaties:

Ranst:

-          Berkenlaan, ter hoogte van de kerk (2 laadpalen, 4 parkeerplaatsen)

-          Molenstraat, ter hoogte van huisnummer 20 (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Ranstsesteenweg, op de parking van voetbal/tennis (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Speltlaan, parking eerste2 parkeerplaatsen (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Valkenlaan, ter hoogte van huisnummer 1e (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Groenlaan, ter hoogte van huisnummer 3 (1 laadplaal, 2 parkeerplaatsen)

Broechem:

-          Parking gemeentehuis, tegen Gustaaf Peetersstraat (2 laadpalen, 4 parkeerplaatsen)

-          Parking sporthal Het Loo (2 laadpalen, 4 parkeerplaatsen)

-          Broddestraat, ter hoogte van huisnummer 42 (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Streep, ter hoogte van huisnummer 1 (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Gemeenteplein, aan de kerk (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Parking aan halte 'Van den Nestlaan' (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

Oelegem:

-          Parking parochiezaal (2 laadpalen, 4 parkeerplaatsen)

-          Torenplein, ter hoogte van nummer 10 (1 laadplaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Parking Achterstraat (3 laadpalen, p parkeerplaatsen)

-          Lindberg, ter hoogte van speelpleintje (1 laadplaal, 2 parkeerplaatsen)

Emblem:

-          Parking Sint Gummarusveld (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

-          Amelia Brockenplein, kerk Emblem (1 laadpaal, 2 parkeerplaatsen)

Art. 2:

De parkeerplaatsen voorbehouden voor het opladen van elektrische voertuigen worden uitgerust met een oplaadpunt en mogen enkel worden ingenomen door elektrische voertuigen voor zover het voertuig effectief opgeladen wordt. 

De weggebruikers worden op de hoogte gebracht van deze reglementering door de verkeersborden E9a met het onderbord type GVIId (pictogram van een elektrisch voertuig).

Art. 3:

Dit reglement vervangt het aanvullend verkeersreglement goed gekeurd in de gemeenteraad van 21 oktober 2024.

Art. 4:

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wordt van deze wijziging op de hoogte gebracht.