Omschrijving:
De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement goed voor het invoeren van een fietsstraat in de Abelebaan tussen de Broechemsesteenweg en de Slijkstraat.
Motivering:
Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:
De commissie mobiliteit en openbare werken adviseerde op 15 februari 2022 om een fietsstraat in te richten in de Abelebaan tussen de Broechemsesteenweg en de Slijkstraat.
Het college van burgemeester en schepen keurde op 3 maart 2022 het verslag van de commissie mobiliteit en openbare werken van 15 februari 2022 goed.
Juridisch kader:
Artikel 5 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 december 2008
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen die zich op haar grondgebied bevinden.
In afwijking van artikel 43, § 2, 2°, van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 kan de gemeenteraad die bevoegdheid toevertrouwen aan het college van burgemeester en schepenen.
De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering.
De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 40, §3, 41, 2° en 286-288 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017
De gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast. Deze reglementen hebben onder meer betrekking op het gemeentelijk beleid, de gemeentelijke belastingen en retributies, en op het inwendige bestuur van de gemeente. Het vaststellen van andere gemeentelijke reglementen dan die over personeelsaangelegenheden, en het bepalen van straffen en administratieve sancties bij de overtreding van die reglementen kan niet aan het college van burgemeester en schepenen worden toevertrouwd.
De burgemeester maakt de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester bekend via de webtoepassing van de gemeente.
De bekendmaking van de lijst van de besluiten, vermeld in artikel 285, en van de besluiten, vermeld in artikel 286, gebeurt binnen tien dagen nadat ze genomen zijn, met vermelding van de datum waarop ze via de webtoepassing worden bekendgemaakt. Voor de besluiten bevat de bekendmaking ook de datum waarop ze zijn aangenomen. De webtoepassing van de gemeente vermeldt de wijze waarop het publiek inzage kan krijgen in de besluiten die op de lijst zijn vermeld, en vermeldt ook de mogelijkheid om klacht in te dienen bij de toezichthoudende overheid, vermeld in artikel 326. Als de toezichthoudende overheid een besluit heeft vernietigd, wordt ook van die vernietiging melding gemaakt.
De reglementen en verordeningen, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en de reglementen, vermeld
in artikel 286, § 2, 1° en 2°, treden in werking op de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is.
Artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen op het grondgebied. De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering. De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 22novies van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
In fietsstraten mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze slechts opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde indien de rijbaan opengesteld is in beide rijrichtingen. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietsstraten. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietsstraat nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur. Bestuurders van rijwielen en speedpedelecs worden gelijkgesteld met fietsers voor de toepassing van dit artikel.
Artikel 40ter van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Het gedrag tegenover fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen: er moet een zijdelingse afstand tussen voertuig en fietser van ten minste één meter zijn, buiten de bebouwde kom bedraagt de zijdelingse afstand 1,5 meter.
Artikel 71 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Aanwijzingsborden: verkeersbord F111 Fietsstraat: De fietsstraat eindigt ter hoogte van het volgend kruispunt.
Artikel 1 van KB van 8 juni 2021 wijziging van KB van 1 december 1975.
De geldigheid van verkeersbord F111, dat het begin van een fietsstraat aanduidt, wordt beperkt tot het volgende kruispunt. Het einde van de fietsstraat aanduiden door verkeersbord F113 wordt daarom overbodig.
Artikel 5 van het Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De gemeente kan de verkeerstekens plaatsen in uitvoering van de door haar genomen reglementen op de gewest- of provinciewegen of op de kruispunten waar wegen van verschillende wegbeheerders samen komen, mits voorafgaande toestemming van de wegbeheerder.
Artikel 65 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Algemene bepalingen van aanwijzingsborden.
Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 over de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
De omzendbrief omschrijft de totstandkoming van een aanvullend verkeersreglement door de gemeente.
Adviezen:
Het advies van de commissie mobiliteit en openbare werken van 15 februari 2022
Bijkomende motivering:
De Abelebaan is reeds aangeduid als aanbevolen fietsroute tussen Broechem, Ranst en verder via de Herentalsebaan richting Wommelgem. Op die manier is deze route een veiliger alternatief van de veel te smalle fietspaden langsheen de N116. Het fietspad van de Herentalsebaan kreeg een nieuw wegdek in asfalt. De Abelebaan werd bij wijze van proefopstelling geknipt tussen nummer 97 en 99 om het sluipverkeer te weren en de route veiliger te maken voor de fietsers. Deze proefopstelling wordt vervangen door een vaste opstelling in de vorm van een tractorsluis. De Abelebaan is ook gelegen op het recreatieve fietsknooppuntennetwerk en vormt een oost-west fietsverbinding die aantakt op de noord-zuid fietsverbinding, gevormd door het SAFI-pad, tussen Lier en Broechem. Dit SAFI-pad wordt in de nabije toekomst verlengd tot aan Maas en Moor om de verbinding richting Oelegem te maken en zal in de toekomst ook aantakken op de fietssnelweg F107 (nog aan te leggen langsheen knooppunt E313-E34). In het zuiden wordt de SAFI-pad verlengd door middel van een fietstunnel onder de Ring van Lier. Stad Lier wil het SAFI-pad verlengen tot aan het station alwaar het aantakt op de fietssnelwegen F11, F16, F17, F103 en F104.
Bijlage:
Locatie verkeersborden F111
Besluit met:
17 stemmen voor: John Oliviers (N-VA), Johan De Ryck (N-VA), Luc Redig (Groen), Leen Baeten (N-VA), Jan Dillen (N-VA), Annelies Creten (Groen), Lode Hofmans (Onafhankelijk), Frans Marivoet (Groen), Christel Engelen (Vlaams Belang), An Willems (N-VA), Guido Wittocx (N-VA), Erik Fossez (N-VA), Zoe Helsen (N-VA), Joris Van Camp (Groen), Patrick Vandervaeren (Vlaams Belang), Raf Serneels (N-VA) en Kurt De Belder (Groen)
7 onthoudingen: Tine Muyshondt (CD&V/WIJRanst), Sonja De Pooter (Onafhankelijk), Hilde Goris (Goesting!), Roel Vermeesch (Onafhankelijk), Fernand Bossaerts (CD&V/WIJRanst), Christel Meeus (CD&V/WIJRanst) en Bart Goris (Goesting!)
Art. 1:
De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement goed voor het invoeren van een fietsstraat in de Abelebaan tussen de Broechemsesteenweg en de Slijkstraat.
Art. 2:
De fietsstraat wordt aangeduid door middel van verkeersbord F111 in de Abelebaan:
- aan het kruispunt met de Brochemsesteenweg,
- aan het kruispunt met de Sintelweg (in beide rijrichtingen),
- aan het kruispunt met de Slijkstraat.
Art. 3:
Het Agentschap Wegen en Verkeer wordt van de wijzigingen op de hoogte gebracht.