Omschrijving:
De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement goed voor het invoeren van een fietszone in de Bremstraat.
Motivering:
Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:
De Bremstraat is een straat met tweerichtingsverkeer, is 4,5 meter breed en 560 meter lang.
Er werden in het najaar van december 2022 bloembakken gezet om het verkeer af te remmen en het sluipverkeer te ontmoedigen.
De landbouwers en de hulpdiensten gaven aan dat de bloembakken de doorgang voor hun voertuigen zeer sterk bemoeilijkten.
De commissie mobiliteit en openbare werken adviseerde op 12 september 2023 om de bloembakken weg te nemen, omdat deze o.a. voor conflicten zorgen voor de fietsers, en van de Bremstraat een fietszone te maken.
Juridisch kader:
Artikel 5 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 december 2008
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen die zich op haar grondgebied bevinden.
In afwijking van artikel 43, § 2, 2°, van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 kan de gemeenteraad die bevoegdheid toevertrouwen aan het college van burgemeester en schepenen.
De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering.
De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 40, §3, 41, 2° en 286-288 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017
De gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast. Deze reglementen hebben onder meer betrekking op het gemeentelijk beleid, de gemeentelijke belastingen en retributies, en op het inwendige bestuur van de gemeente. Het vaststellen van andere gemeentelijke reglementen dan die over personeelsaangelegenheden, en het bepalen van straffen en administratieve sancties bij de overtreding van die reglementen kan niet aan het college van burgemeester en schepenen worden toevertrouwd.
De burgemeester maakt de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester bekend via de webtoepassing van de gemeente.
De bekendmaking van de lijst van de besluiten, vermeld in artikel 285, en van de besluiten, vermeld in artikel 286, gebeurt binnen tien dagen nadat ze genomen zijn, met vermelding van de datum waarop ze via de webtoepassing worden bekendgemaakt. Voor de besluiten bevat de bekendmaking ook de datum waarop ze zijn aangenomen. De webtoepassing van de gemeente vermeldt de wijze waarop het publiek inzage kan krijgen in de besluiten die op de lijst zijn vermeld, en vermeldt ook de mogelijkheid om klacht in te dienen bij de toezichthoudende overheid, vermeld in artikel 326. Als de toezichthoudende overheid een besluit heeft vernietigd, wordt ook van die vernietiging melding gemaakt.
De reglementen en verordeningen, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en de reglementen, vermeld
in artikel 286, § 2, 1° en 2°, treden in werking op de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is.
Artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen op het grondgebied. De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering. De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 71 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
Dit artikel bepaald de aanwijzingsborden (type F). Verkeersbord F111 duidt het begin van de fietszone aan en verkeersbord F113 duidt het einde van de fietszone aan.
Artikel 5 van het Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
De gemeente kan de verkeerstekens plaatsen in uitvoering van de door haar genomen reglementen op de gewest- of provinciewegen of op de kruispunten waar wegen van verschillende wegbeheerders samen komen, mits voorafgaande toestemming van de wegbeheerder.
Artikel 65 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
Algemene bepalingen van aanwijzingsborden.
Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 over de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
De omzendbrief omschrijft de totstandkoming van een aanvullend verkeersreglement door de gemeente.
Artikelen 2 en 7 van het Koninklijk besluit van 13 maart 2023 tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. De wijziging is van kracht sinds 1 april 2023.
Deze artikels geven aan dat artikel 22novies wordt aangepast, waarbij het woord 'fietsstraat' wordt vervangen door 'fietszone'. De fietszone wordt aangeduid door de borden F111 (begin) en F113 (einde). Een fietszone eindigt dus niet meer aan het volgende kruispunt, maar bij het verkeersbord F113. De bestaande borden met vermelding 'fietsstraat' zijn nog geldig tot 1 januari 2035.
Adviezen:
De commissie mobiliteit en openbare werken van 12 september 2023 adviseerde om een fietszone in te stellen in de Bremstraat en bij de invoering van de fietszone de bloembakken te verwijderen.
Bijkomende motivering:
De Bremstraat is gelegen tussen de Emblemseweg en de Broechemsesteenweg. Deze straat vormt een verbinding tussen de aanbevolen fietsroute tussen Emblem en Broechem en het Safi-pad. Het telraam geeft aan dat in de Bremstraat per dag tussen de 100 en de 400 fietser rijden. Om de fietser meer plaats te geven in de straat en de conflictpunten, die door de bloembakken zijn ontstaan, weg te nemen, is een fietszone een maatregel die hieraan tegemoet komt. Door het zonale karakter van het bord F111 worden De Niel, de Kringstraat en de Torekenshoefweg ook opgenomen in de fietszone. De fietszone moet er voor zorgen dat er op een veilige manier kan gefietst worden.
Besluit met:
14 stemmen voor: John Oliviers (N-VA), Johan De Ryck (N-VA), Luc Redig (Groen), Leen Baeten (N-VA), Jan Dillen (N-VA), Annelies Creten (Groen), Frans Marivoet (Groen), An Willems (N-VA), Guido Wittocx (N-VA), Erika Eeckhout (N-VA), Zoe Helsen (N-VA), Joris Van Camp (Groen), Raf Serneels (N-VA) en Kurt De Belder (Groen)
3 tegen: Sonja De Pooter (Onafhankelijk), Christel Engelen (Vlaams Belang) en Patrick Vandervaeren (Vlaams Belang)
6 onthoudingen: Lode Hofmans (Onafhankelijk), Tine Muyshondt (CD&V/WIJRanst), Roel Vermeesch (Onafhankelijk), Fernand Bossaerts (CD&V/WIJRanst), Erik Fossez (N-VA) en Bart Goris (Goesting!)
Art. 1:
De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement goed voor het invoeren van een fietszone in de Bremstraat.
Art. 2:
Het bord F111 wordt geplaatst in de Bremstraat:
- aan de Broechemsesteenweg
- aan de Emblemseweg.
Art. 3:
Het bord F113 wordt geplaatst in de Bremstraat:
- aan de Broechemsesteenweg
- aan de Emblemseweg.
Art. 4:
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wordt van deze wijziging op de hoogte gebracht.