Omschrijving:

De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement goed voor het invoeren van een landbouwweg op de onverharde weg tussen de Zandhovensteenweg en de Knodbaan.

Motivering:

Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:

De toestand van de onverharde weg tussen de Zandhovensteenweg en de Knodbaan was slecht. Deze weg werd in het voorjaar van 2026 geschaafd.

Wanneer files op de Zandhovensteenweg zich voordoen, zoekt het verkeer via deze weg een 'snelle' sluiproute.

De commissie mobiliteit en openbare werken adviseerde op 17 februari 2026 om van deze weg een landbouwweg te maken.

Het college van burgemeester en schepenen van 3 maart 2026 keurde het verslag van bovenvermelde commissie mobiliteit en openbare werken goed.

Juridisch kader:

 Artikel 5 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 december 2008

De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen die zich op haar grondgebied bevinden.

In afwijking van artikel 43, § 2, 2°, van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 kan de gemeenteraad die bevoegdheid toevertrouwen aan het college van burgemeester en schepenen.

De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering.

De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.

Artikel 40, §3, 41, 2° en 286-288 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 De gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast. Deze reglementen hebben onder meer betrekking op het gemeentelijk beleid, de gemeentelijke belastingen en retributies, en op het inwendige bestuur van de gemeente. Het vaststellen van andere gemeentelijke reglementen dan die over personeelsaangelegenheden, en het bepalen van straffen en administratieve sancties bij de overtreding van die reglementen kan niet aan het college van burgemeester en schepenen worden toevertrouwd.

De burgemeester maakt de reglementen en de verordeningen van de gemeenteraad, van het college van burgemeester en schepenen en van de burgemeester bekend via de webtoepassing van de gemeente.

De bekendmaking van de lijst van de besluiten, vermeld in artikel 285, en van de besluiten, vermeld in artikel 286, gebeurt binnen tien dagen nadat ze genomen zijn, met vermelding van de datum waarop ze via de webtoepassing worden bekendgemaakt. Voor de besluiten bevat de bekendmaking ook de datum waarop ze zijn aangenomen. De webtoepassing van de gemeente vermeldt de wijze waarop het publiek inzage kan krijgen in de besluiten die op de lijst zijn vermeld, en vermeldt ook de mogelijkheid om klacht in te dienen bij de toezichthoudende overheid, vermeld in artikel 326. Als de

toezichthoudende overheid een besluit heeft vernietigd, wordt ook van die vernietiging melding gemaakt.

De reglementen en verordeningen, vermeld in artikel 286, § 1, 1° en 2°, en de reglementen, vermeld in artikel 286, § 2, 1° en 2°, treden in werking op de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is.

 Artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen op het grondgebied. De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering. De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.

Artikel 22octies van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Dit artikel geeft aan dat de weg aangeduid met borden F99c (begin) en F101c (einde) is voor behouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs. Voertuigen van en naar aanliggende percelen zijn toegelaten. Eveneens mag de weg gebruikt worden voor onderhoud, afvalophaling, toezicht, hulpverlening en prioritaire voertuigen. De snelheid van de voertuigen is beperkt tot 30 km/u. De gedragingen van de verschillende toegelaten weggebruikers worden hierin ook vastgesteld en stoelen op onderling respect.

Artikel 71 van KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het

wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Verkeersbord F45b. Doodlopende weg, uitgezonderd voor voetgangers en fietsers.

Verkeersbord F99c. Weg voorbehouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs.

Verkeersbord F101c. Einde van de weg voorbehouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs.

Artikel 5 van het Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens. De gemeente kan de verkeerstekens plaatsen in uitvoering van de door haar genomen reglementen op de gewest- of provinciewegen of op de kruispunten waar wegen van verschillende wegbeheerders samen komen, mits voorafgaande toestemming van de wegbeheerder.

Artikel 12 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

Aanwijzingsborden: De borden F99c en F101c worden gebruikt om de weg aan te duiden die voorbehouden is voor het verkeer van landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en speedpedelecs.

Artikel 13 van het MB van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

De breedte van de volgende borden is ongeveer dezelfde als de breedte of de diameter van het verkeersbord waaronder ze worden aangebracht; zij zijn ten minste 0,20 m hoog.

1° Type I : aanduiding van een afstand.

Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 over de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

De omzendbrief omschrijft de totstandkoming van een aanvullend verkeersreglement door de gemeente.

Adviezen:

Het advies van de commissie mobiliteit en openbare werken van 17 februari 2026 om van de onverharde weg tussen de Zandhovensteenweg en de Knodbaan een landbouwweg te maken.

Bijkomende motivering:

Het invoeren van een landbouwweg op de onverharde weg tussen de Zandhovensteenweg en de Knodbaan maakt dat deze weg beperkt gebruikt mag worden. De weg is dan voorbehouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs. Andere voertuigen (die niet afgebeeld zijn op het verkeersbord) mogen wel van en naar de aanliggende percelen rijden, indien dit hun bestemming is. De weg mag nog steeds gebruikt worden voor onderhoud, afvalophaling, toezicht, hulpverlening en prioritaire voertuigen.

De verkeersborden F99c (begin) en F101c (einde) maken de weggebruikers duidelijk dat het om een landbouwweg gaat.

Het beperken van het gebruik van deze weg zal er voor zorgen dat de weg minder snel wordt stuk gereden. Het invoeren van een landbouwweg maakt ook dat op dit beperkt gebruik kan gehandhaafd worden.

Besluit met eenparigheid van stemmen:

Art. 1:

De gemeenteraad keurt het aanvullend verkeersreglement goed voor het invoeren van een landbouwweg op de onverharde weg tussen de Zandhovensteenweg en de Knodbaan. De weg in dan voorbehouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs.

Art. 2:

De verkeersborden F99c en F101c worden geplaatst op de onverharde weg:

-                                                                                                                                                                                                       voorbij de visclubs;

-                                                                                                                                                                                                       het einde van de verharding net voorbij Knodbaan 139.

Art. 3:

Het verkeersbord F45b met onderbord Type Ia met opschrift '400m' wordt geplaatst op de onverharde weg aan de aansluiting met de Zandhovensteenweg.

Art. 4:

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wordt van de wijzigingen op de hoogte gebracht.