Omschrijving:
De gemeenteraad geeft de Mollentstraat het statuut van fietsstraat.
Motivering:
Relevante voorgeschiedenis, feiten en context:
Het besluit van het college van burgemeester en schepenen van 6 juli 2017 om een fietsstraat in de Mollentstraat te realiseren
Het gemeenteraadslid Johan De Ryck (N-VA) diende op 13 september 2017 een amendement in dat ter stemming zal voorgelegd worden aan de gemeenteraad:
"Artikel 3:
De Mollentstraat wordt definitief afgesloten ter hoogte van de N14.
De verkeersmaatregel uit artikel 3 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de nodige verkeerssignalisatie."
Juridisch kader:
De wet van 16 maart 1968 betreffende de politie op het wegverkeer
De Koning stelt de algemene reglementen vast over de wegpolitie. De gemeenteraden stellen de aanvullende reglementen vast.
Artikel 43, §2, 2° van het gemeentedecreet van 15 juli 2005
De gemeeenteraad is bevoegd voor het vaststellen van gemeentelijke reglementen.
Artikel 186 en 187 van het gemeentedecreet van 15 juli 2005
De aanvullende reglementen vallen ook onder de toepassing van deze bepalingen. De reglementen en verordeningen, bedoeld in artikel 186, treden in werking de vijfde dag na de bekendmaking ervan, tenzij het anders bepaald is. De borden kunnen na het melden aan de Vlaamse overheid geplaatst worden. Omgekeerd kan ook opgenomen worden dat een aanvullende reglement pas vanaf een latere datum in werking treedt
Artikel 5 van het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
De gemeente stelt de aanvullende reglementen vast op de gemeentewegen op het grondgebied. De gemeente deelt de tekst van de aanvullende reglementen op de gemeentewegen mee aan de Vlaamse Regering. De gemeente vermeldt in die mededeling de locaties waar ze de verkeersborden ter uitvoering van het aanvullend reglement plaatst.
Artikel 22 novies van het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
In fietsstraten mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze slechts opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde indien de rijbaan opengesteld is in beide rijrichtingen. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietsstraten. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietsstraat nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur. De fietsstraten worden aangeduid met het bord F111. Het einde van de fietstraten met het bord F113.
Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 over de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
De omzendbrief omschrijft de totstandkoming van een aanvullend verkeersreglement door de gemeente.
Adviezen:
De bespreking op de verkeerscommissie van 16 mei 2017 om een fietstraat te implementeren in de Mollentstraat.
De verkeerscommissie adviseert op de zitting van 20 juni 2017 om als proefproject de Mollentstraat af te sluiten met met plastic waterbakken of betonblokken. De verkeerscommissie adviseert om met de beslissing om er een fietsstraat van te maken af te wachten tot na de definitieve afsluiting van het kruispunt.
Bijkomende motivering:
De gemeenteraad acht het aangewezen om van de Mollentstraat een fietsstraat te maken. In eerste instantie voor de veiligheid van de vele leerlingen die langs de Mollentstraat fietsen. Daarnaast wordt de straat ook door vele recreatieve fietsers gebruikt. Bij de realisatie van een fietsstraat wordt de zwakke weggebruiker heer en meester in de straat waarbij de straat toch goed bereikbaar blijft voor de bewoners.
Besluit over amendement N-VA - afsluiten van de Mollentstraat met:
11 stemmen voor:Luc Redig (Groen), Christel Engelen (Vlaams Belang), Leen Baeten (N-VA), Johan De Ryck (N-VA), Jan Dillen (N-VA), Jörg Welz (N-VA), John Oliviers (N-VA), Patrik Teurfs (N-VA), Guido Wittocx (N-VA), Erik Fossez (N-VA) en Kurt De Belder (Groen)
13 tegen:Lode Hofmans (Open VLD), Tine Muyshondt (CD&V), Jef Verhaegen (Open VLD), Fernand Bossaerts (CD&V), Roel Vermeesch (Open VLD), Hilde Goris (Open VLD), Nicole Damen (CD&V), Monique Beirinckx (CD&V), Yves Caers (Open VLD), Kevin Helsen (Open VLD), Fons Huysmans (Open VLD), Christel Meeus (CD&V) en Sonja De Pooter (Open VLD)
Besluit over amendement N-VA - afsluiten van de Mollentstraat met:
14 stemmen voor:Lode Hofmans (Open VLD), Tine Muyshondt (CD&V), Jef Verhaegen (Open VLD), Fernand Bossaerts (CD&V), Roel Vermeesch (Open VLD), Hilde Goris (Open VLD), Nicole Damen (CD&V), Monique Beirinckx (CD&V), Yves Caers (Open VLD), Kevin Helsen (Open VLD), Fons Huysmans (Open VLD), Christel Meeus (CD&V), Kurt De Belder (Groen) en Sonja De Pooter (Open VLD)
10 onthoudingen:Luc Redig (Groen), Christel Engelen (Vlaams Belang), Leen Baeten (N-VA), Johan De Ryck (N-VA), Jan Dillen (N-VA), Jörg Welz (N-VA), John Oliviers (N-VA), Patrik Teurfs (N-VA), Guido Wittocx (N-VA) en Erik Fossez (N-VA)
Art. 1:
De gemeenteraad keurt het amendement over de definitieve afsluiting van de Mollentstraat niet goed.
Art. 2:
De gemeenteraad geeft de Mollentstraat het statuut van fietsstraat.
Art. 3:
De verkeersmaatregel uit artikel 2 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door het plaatsen van de hiernavolgende verkeerssignalisatie:
- Het verkeersbord F111 inzake het begin van de fietsstraat
- Het verkeersbord F113 inzake het einde van de fietsstraat
Deze verkeersborden worden in de beide rijrichtingen geplaatst.