De gemeenteraad keurt de notulen en het zittingsverslag van de gemeenteraad van 21 september 2026 goed.
De gemeenteraad keurt de geloofsbrieven van Ben Grumiau (N-VA) goed en neemt akte van de eedaflegging waardoor Ben Grumiau (N-VA) geïnstalleerd is als gemeenteraadslid
Vaststelling van de aangepaste rangorde van de gemeenteraadsleden
De gemeenteraad mandateert de gemeentelijke vertegenwoordiger op de buitengewone algemene vergadering van de dienstverlenende vereniging C-smart van 17 december 2026 om alle agendapunten en de statutenwijziging goed te keuren.
De gemeenteraad mandateert de gemeentelijke vertegenwoordiger op de buitengewone algemene vergadering van de opdrachthoudende vereniging Fluvius van 16 december 2026 om alle agendapunten goed te keuren.
De gemeenteraad mandateert de gemeentelijke vertegenwoordiger op de buitengewone algemene vergadering van de dienstverlenende vereniging IKA van 3 december 2026 om alle agendapunten goed te keuren.
De gemeenteraad verleent aan Bart Goris burgemeester van Ranst en lid van het politiecollege van Politiezone ZARA, een individueel mandaat om het gevalideerde ontwerp van begrotingswijziging 2026-1 van Politiezone ZARA tijdens de definitieve beraadslaging in het politiecollege goed te keuren.
De gemeenteraad verleent aan Bart Goris, burgemeester van Ranst en lid van het politiecollege van Politiezone ZARA, een individueel mandaat om het gevalideerde ontwerp van begroting 2027 van Politiezone ZARA tijdens de definitieve beraadslaging in het politiecollege goed te keuren.
De gemeenteraad neemt kennis van de opvolgingsrapportering per 30 juni 2026 van het meerjarenplan 2026-2031 gemeente en OCMW.
De gemeenteraad neemt akte van het besluit van de gouverneur tot goedkeuring van de jaarrekening over het financiële boekjaar 2025 van de gemeente en het openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn van Ranst.
Ben Grumiau Ludo Janssens Tim Peeters Tine Muyshondt Lucas Verbeeck Kurt De Belder Roel Vermeesch Leen Baeten Bart Goris Fons Huysmans Christel Engelen Kris Wouters Katlijn Hofmans Fernand Bossaerts Luc Redig Annelies Creten Guido Wittocx Mieke Van Rompaey Christel Meeus Kevin Helsen Wim Van der Schoot Jörg Welz Sonja De Pooter Gunter Michiels Johan De Ryck Ben Grumiau Ludo Janssens Tim Peeters Tine Muyshondt Lucas Verbeeck Kurt De Belder Roel Vermeesch Leen Baeten Bart Goris Fons Huysmans Christel Engelen Kris Wouters Katlijn Hofmans Fernand Bossaerts Luc Redig Annelies Creten Guido Wittocx Mieke Van Rompaey Christel Meeus Kevin Helsen Jörg Welz Sonja De Pooter Gunter Michiels Johan De Ryck Bart Goris Christel Engelen Mieke Van Rompaey Roel Vermeesch Ludo Janssens Fons Huysmans Tine Muyshondt Fernand Bossaerts Katlijn Hofmans Christel Meeus Kevin Helsen Tim Peeters Sonja De Pooter Gunter Michiels Kris Wouters Lucas Verbeeck Annelies Creten Kurt De Belder Luc Redig Guido Wittocx Jörg Welz Leen Baeten Johan De Ryck Ben Grumiau aantal voorstanders: 14 , aantal onthouders: 10 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
De gemeenteraad keurt het aangepaste retributiereglement op diverse administratieve stukken goed.
Goedkeuring engagementsverklaring met geïntegreerd projectplan voor het project T057002 - ‘LP10 - RAN - Kerkhoflei’ tussen Aquafin N.V., de gemeente Ranst en Water-link.
Velotheek Voorkempen - samenwerkingsovereenkomst
Het gemeenteraadslid, Johan De Ryck (N-VA) stelt dat de straatverlichting destijds ’s nachts werd gedoofd wegens de hoge energiekosten. Dankzij energiezuinige, interactief aangestuurde ledverlichting kan volgens hem nu meer verlichting worden voorzien tegen beperkte kosten. Hij merkt op dat de proefperiode van het masterplan eindigde wanneer de donkerste maanden beginnen. De eerder geraamde jaarlijkse besparing van 10.000 euro vindt N-VA ondergeschikt aan verkeersveiligheid en veiligheidsgevoel. Hij vraagt daarom of het bestuur bereid is de interactieve ledverlichting ’s nachts te laten branden.
De burgemeester (PIT) antwoordt dat tijdens de proefperiode van 1 juni tot 30 september bezorgdheden over verkeersveiligheid en veiligheidsgevoel werden gemeld. Het volledig doven leverde bij de huidige energieprijzen een besparing van ongeveer 2.700 euro per maand op. Het college koos op basis van de meldingen toch voor nachtelijke verlichting met aangepaste dimregimes. Een eerste voorstel bleek technisch onhaalbaar voor Fluvius; een aangepast voorstel wordt op 20 oktober aan het college voorgelegd. Dat voorziet doorgaans 30% lichtsterkte tussen 23 en 5 uur, met ruimere verlichting op verbindingswegen op vrijdag- en zaterdagnacht. Zo wil het bestuur veiligheid verzoenen met energieverbruik, kosten en het beperken van lichthinder.
Het gemeenteraadslid, Luc Redig (Groen) stelt dat de zomer van 2026 opnieuw pijnlijk duidelijk maakte dat klimaatverandering geen ver-van-ons-bed verhaal meer is. Extreme hitte en droogte, natuurbranden, verdroogde rivieren en bossen en de gevolgen voor landbouw, natuur maar vaak ook de gewone burger tonen hoe kwetsbaar onze omgeving is. Tegelijk moeten we ook rekening houden met de andere kant van het verhaal: hevige regenval, wateroverlast en overstromingen. Ondertussen is de zomer voorbij en lijkt de urgentie om op korte termijn maatregelen te nemen weeral weggeëbd. Zowel onze Vlaamse als federale regering geeft niet thuis en de duizenden hittedoden zijn reeds vergeten. Onze gemeente keurde tijdens de vorige legislatuur een ambitieus klimaatplan goed, met concrete doelstellingen. Er werd een klimaatambtenaar aangeworven en de subsidies van Vlaanderen hielpen ons de eerste stappen te zetten. Meermaals hebben we tijdens de gemeenteraad erop gewezen dat dit bestuur beslissingen neemt die ingaan tegen deze doelstellingen, de nieuwe bouwrichtlijnen zijn daarvan een illustratie. Tevens wensen we dit bestuur erop te wijzen dat we ook nog een Hemelwater- en droogteplan hebben. Groen heeft daarom enkele vragen, en ook nieuwe voorstellen, met betrekking op de plannen van dit bestuur, maar tevens ook op wat er ons inziens op korte termijn kan gebeuren om de gevolgen van de klimaatverandering in onze gemeente op te vangen (klimaatadaptatie). Het zou ons te ver leiden om op elk onderdeel van het klimaatplan in te gaan, maar toch deze vragen:
1. Staat dit bestuur nog steeds achter het klimaatplan zoals het door deze raad, quasi unaniem, werd goedgekeurd en blijven de ambities overeind?
2. Kan het bestuur een overzicht opmaken van de stand van zaken van de verschillende ambitieniveaus? Indien dit niet onmiddellijk kan, wanneer kunnen we dan een overzicht krijgen?
3. Op welke wijze wordt de bevolking geïnformeerd over de klimaatambities van dit bestuur?
Om ons beter te wapenen tegen de klimaatverandering en ons voor te bereiden op wat nog komt kunnen we, samen onze bewoners, heel wat doen:
- Water vasthouden waar het valt
- Waterbuffers voor droge periodes
- Meer groen en schaduw in onze dorpskernen
- Beken, grachten en natuurlijke waterbuffers versterken
- Kwetsbare inwoners ondersteunen
- Een netwerk van koelteplekken
De schepen van milieu & klimaat, Tim Peeters (Vrij Ranst) antwoordt dat het klimaatplan een belangrijk beleidskader blijft, maar wordt herbekeken op haalbaarheid en uitvoerbaarheid. Door de beperkte gemeentelijke invloed, wegvallende subsidies en budgettaire grenzen ligt de nadruk op concrete maatregelen voor onder meer lokale bedrijven en gezinnen met lagere inkomens. Tijdens deze evaluatie wordt geen uitgebreide rapportering opgesteld, maar concrete cijfers kunnen per mail worden opgevraagd. Inwoners worden geïnformeerd via de gemeentelijke kanalen en gerichte projectcommunicatie. Veel voorstellen rond klimaatadaptatie staan al in bestaande plannen; het bestuur wil vooral inzetten op de uitvoering ervan, rekening houdend met budget en draagvlak.
Het gemeenteraadslid, Luc Redig (Groen) stelt dat de parking en bushalte aan de Doggenhoutstraat onveilig en onvoldoende ingericht zijn. Hij wijst op kruisende bus- en fietsbewegingen, het ontbrekende voetpad, het versleten wegdek en de ontbrekende parkeermarkeringen. Een bushalte aan de straatzijde, duidelijke belijning, extra groen en ontharding kunnen volgens hem meer parkeerplaatsen opleveren. Ook de parking achter het café kan in de heraanleg worden geïntegreerd. Hij vraagt of het bestuur dit voorstel steunt, opnieuw wil overleggen met AWV en De Lijn en zelf wil investeren. Groen benadrukt dat de halte al in de plannen van De Lijn zat en vraagt niet te wachten op een volledige heraanleg van de gewestweg.
De schepen van Milieu & Klimaat, Tim Peeters (Vrij Ranst) antwoordt dat de combinatie van de parking en de bushalte aan de Doggenhoutstraat voor verbetering vatbaar is. De gemeente blijft bij AWV aandringen op een volledige heraanleg en heeft het dossier begin dit jaar opnieuw aangekaart. Het huidige investeringsprogramma bevat hiervoor geen middelen en ook opname in het nieuwe programma wordt weinig waarschijnlijk geacht. Een afzonderlijke heraanleg met gemeentelijke middelen acht het bestuur niet realistisch, gezien de aanzienlijke kosten en de bevoegdheid van AWV.
Het gemeenteraadslid, Kurt De Belder (Groen) stelt dat deelwagens de kosten voor gezinnen en de parkeerdruk kunnen verminderen. Ze bieden een alternatief voor een weinig gebruikte eigen wagen en kunnen ook dienen voor dienstverplaatsingen van gemeentepersoneel. Via het raamcontract van Lantis kunnen gemeenten eenvoudiger deelwagens aanbieden, zoals in Schoten en binnenkort ook Zandhoven. Hij vraagt of Ranst wil instappen en hierover al een beslissing heeft genomen. Bij deelname vraagt hij hoeveel deelwagens worden voorzien, waar ze komen, wanneer ze beschikbaar zijn en welke financiële bijdrage de gemeente moet leveren. Indien Ranst niet instapt, vraagt hij naar een alternatief plan voor deelmobiliteit.
De schepen van mobiliteit, Tim Peeters (Vrij Ranst) antwoordt dat de gemeente het deelwagenproject binnen de vervoerregio van bij de start opvolgt. Omdat aanvankelijk een concreet plan, een raamcontract en prijzen ontbraken, werd hiervoor geen budget opgenomen in de meerjarenplanning. Afgelopen zomer stelde Lantis een raamcontract voor, waardoor het bestuur nu kan onderzoeken of en hoeveel middelen kunnen worden vrijgemaakt. Dit wordt bekeken bij de aanpassing van de meerjarenplanning die tegen het einde van het jaar wordt voorgelegd. Er is nog geen beslissing genomen.
Het gemeenteraadslid, Kurt De Belder (Groen) vreest dat de knipperende verkeerslichten aan het kruispunt Keerbaan–Jozef Simonslaan–Ter Stratenweg meer doorgaand verkeer door Oelegem veroorzaken. Groen stelt voor de lichten minstens tijdens de spits dynamisch te regelen, vanuit de doelstellingen van de MINT-studie. Hij betreurt dat de bevoegde schepen een nieuwe bespreking weigert omdat het onderwerp al eerder werd behandeld. Volgens hem werd de MINT-studie onvoldoende betrokken bij de beleidsbeslissing en de informatieverstrekking aan de Mobiliteitsadviesraad. Hij vraagt het voorstel alsnog te agenderen op de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken, met de studie als basisdocument. Bij weigering vraagt hij naar de reglementaire grondslag en waarom de Mobiliteitsadviesraad de nodige achtergrondinformatie niet kreeg.
De schepen van Mobiliteit, Tim Peeters (Vrij Ranst) antwoordt dat het bestuursstandpunt sinds de vorige gemeenteraad ongewijzigd blijft. De huidige lichtenregeling is een bewuste keuze die op 16 juni werd besproken door de verkeerscommissie, die ook de MINT-studie kent. Volgens de commissie verloopt de doorstroming vlot en zijn er geen klachten over toegenomen verkeer vanuit het centrum van Oelegem. Op de MAR werd op verzoek van een lid het behoud van de regeling besproken en de eerdere beslissing toegelicht. Omdat de omstandigheden niet veranderd zijn, acht het bestuur een nieuwe bespreking niet zinvol. Indien een reglementaire bepaling heragendering verplicht, vraagt de schepen die te bezorgen.
Publicatie LBLOD
De applicatie "Meeting.burger" helpt lokale besturen bij het aanmaken, annoteren en publiceren van agenda's, besluiten en notulen volgens het principe van gelinkte open data.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, wordt er een expliciete "bundel" van het document opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker. Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie werd uitgevoerd.
Al deze gegevens staan op een aparte publicatie omgeving die beveiligd toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.